福田拓路者6孔昆明减震器是福田汽车上主要配件,主要分为昆明单筒减震器和昆明双筒减震器两种。单筒减震器在工作时的主要工作原理是,当框架和车轴相互相对运动时,活塞在气缸中移动,并且由于浮力,壁腔将活塞与另一个侧壁腔分开,从而在压缩下会产生很大的压力,并且在拉伸时会移动。
当单筒减震器拉伸时,减震器的活塞向上移动。由于存在活塞杆,因此上腔的容积减少量大于下腔的容积增加量,因此下腔将产生真空,流体的节流将导致恢复运动。
在压缩冲程中,单缸减震器将被压缩。此时的活塞运动是向下移动,并且油通过活塞流到活塞的上腔,因为此时上腔占据了一定的空间,与恢复冲程相反,上部腔室中增加的容积小于下部腔室中减少的容积,并且阀对油的节流作用将导致压缩运动的阻尼力。
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